백패커: 궁극의 내구성 테스트: 1년 동안 8,500마일을 주행한 이 기어의 내구성 테스트
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하이커 칼 "교수" 스탠필드는 한 해 동안 가장 많은 마일을 걸은 기록을 경신하겠다는 큰 목표를 세웠습니다. 그의 짐은 다음과 같습니다.
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궁극의 내구성 테스트: 1년 동안 8,500마일을 주행한 이 기어
하이커 칼 "교수" 스탠필드는 한 해 동안 가장 많은 마일을 걸은 기록을 경신하겠다는 큰 목표를 세웠습니다. 그의 짐은 다음과 같습니다.
작성자: Jeff Garmire
2022년, 칼 스탠필드는 그 어떤 스루하이커보다 더 먼 거리를 1년 동안 완주하기 위해 출발했습니다. 그는 12개월 이내에 AT, PCT, CDT를 완주하는 캘린더 연도 트리플 크라운을 노리고 있었을 뿐만 아니라 한 해 동안 가장 많은 마일을 하이킹한 세계 기록도 세우고자 했습니다. 11,000마일 목표에는 훨씬 못 미치는 8,451.7마일로 시즌을 마쳤지만, 스탠필드의 트리플 크라운 도전에는 변화하는 환경과 계절에 대응하기 위해 하나가 아닌 두 개의 견고한 장비가 필요했습니다.
경로
노련한 스루 하이커인 스탠필드(트레일명 "교수")는 1월에 플로리다 트레일 남쪽 끝에서 시작하여 애팔래치아 트레일과 핀호티 트레일을 연결한 다음 캐나다 국경까지 하이킹한 후 북쪽으로 퍼시픽 크레스트 트레일과 남쪽으로 콘티넨탈 디바이드 트레일로 넘어가는 스루 하이킹을 하기로 결심했습니다. 이렇게 긴 여정을 계획하다 보니 어떤 계절적 조건에 직면할지 알 수 없었습니다. 그는 장비 더미와 가장 중요한 각 항목에 대한 여러 옵션이 포함된 마스터 스프레드시트를 작성하고 즉석에서 조정해야 한다는 것을 알고 출발했습니다.
궁극의 내구성 테스트: 1년 동안 8,500마일을 주행한 이 기어
하이커 칼 "교수" 스탠필드는 한 해 동안 가장 많은 마일을 걸은 기록을 경신하겠다는 큰 목표를 세웠습니다. 그의 짐은 다음과 같습니다.
작성자: Jeff Garmire
2022년, 칼 스탠필드는 그 어떤 스루하이커보다 더 먼 거리를 1년 동안 완주하기 위해 출발했습니다. 그는 12개월 이내에 AT, PCT, CDT를 완주하는 캘린더 연도 트리플 크라운을 노리고 있었을 뿐만 아니라 한 해 동안 가장 많은 마일을 하이킹한 세계 기록도 세우고자 했습니다. 11,000마일 목표에는 훨씬 못 미치는 8,451.7마일로 시즌을 마쳤지만, 스탠필드의 트리플 크라운 도전에는 변화하는 환경과 계절에 대응하기 위해 하나가 아닌 두 개의 견고한 장비가 필요했습니다.
경로
노련한 스루 하이커인 스탠필드(트레일명 "교수")는 1월에 플로리다 트레일 남쪽 끝에서 시작하여 애팔래치아 트레일과 핀호티 트레일을 연결한 다음 캐나다 국경까지 하이킹한 후 북쪽으로 퍼시픽 크레스트 트레일과 남쪽으로 콘티넨탈 디바이드 트레일로 넘어가는 스루 하이킹을 하기로 결심했습니다. 이렇게 긴 여정을 계획하다 보니 어떤 계절적 조건에 직면할지 알 수 없었습니다. 그는 장비 더미와 가장 중요한 각 항목에 대한 여러 옵션이 포함된 마스터 스프레드시트를 작성하고 즉석에서 조정해야 한다는 것을 알고 출발했습니다.
궁극의 내구성 테스트: 1년 동안 8,500마일을 주행한 이 기어
하이커 칼 "교수" 스탠필드는 한 해 동안 가장 많은 마일을 걸은 기록을 경신하겠다는 큰 목표를 세웠습니다. 그의 짐은 다음과 같습니다.
작성자: Jeff Garmire
2022년, 칼 스탠필드는 그 어떤 스루하이커보다 더 먼 거리를 1년 동안 완주하기 위해 출발했습니다. 그는 12개월 이내에 AT, PCT, CDT를 완주하는 캘린더 연도 트리플 크라운을 노리고 있었을 뿐만 아니라 한 해 동안 가장 많은 마일을 하이킹한 세계 기록도 세우고자 했습니다. 11,000마일 목표에는 훨씬 못 미치는 8,451.7마일로 시즌을 마쳤지만, 스탠필드의 트리플 크라운 도전에는 변화하는 환경과 계절에 대응하기 위해 하나가 아닌 두 개의 견고한 장비가 필요했습니다.
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